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行业动态
新能源汽车 开启融冰之旅 自上而下推行
摘要:
发布时间:2014-06-09发布人:刘庆云  今年一季度,中国新能源汽车生产6651辆,销售6853辆,同比增长1.2倍;考虑到国内 消费环境已日渐成熟,加上出台的 政策越来越有针对性,国内新能源 汽车销售有望提速,新能源汽车 推广的坚冰有望溶解。  “发展新能源 汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各 种需求的产品,使之成为一 个强劲的增长点。”日
费斯托:加大在华投资力度 走可持续发展之路
发布时间:
2018-10-22 14:26
摘要:
费斯托:加大在华投资力度 走可持续发展之路
2012年车企冲刺 全年销量目标形势评析
摘要:
进入10月份以来,随着经济运 行出现探底回升趋势,汽车行业也 出现了缓慢回暖迹象。不过,车企年底纷 纷冲刺销量目标,经销商库存 水平出现反弹。中国汽车流 通协会日前发布的“汽车经销商 库存调查结果”显示,10月份经销商 综合库存系数为1.54,在连续4个月回落触 至警戒线后呈现反弹。其中,进口品牌库 存系数持续增加,合资品牌反弹回升,自主品牌则持续下降。  库存系数反弹  根据国际通行惯例,库存系数若大于1.5,反
国内汽车行 业亟待补齐零部件“短板”
摘要:
10月,我国汽车市 场迎来销量回暖、自主品牌强 势反弹的喜人局面。然而,国内汽车行业“内功”的真实水平并不乐观,尤其是作为 整车内核的零部件环节较为薄弱,大部分自主 零部件企业仍停留在来图加工、样品测绘阶段,受这一“短板”制约,国内汽车产 业发展前景堪忧。有专家呼吁,应把零部件 产业上升到国家战略的层面加以考虑,通过政策加 以引导和扶持,改变我国零 部件企业散、乱、技术落后的现状。   众所周知,零部件是汽车行业
汽车刺激新 政出台预期强烈:中汽协泼冷水
摘要:
中国汽车工 业协会副秘书长姚杰没有想到,在他发出“车市政策应保持稳定”的建议一周后,路透社便援 引消息人士的话称,中国政府计 划出台新一轮的汽车产业刺激政策。  据了解,包括“汽车下乡”、“以旧换新”在内的新一 轮汽车刺激政策,将补贴对象 重点选择在小排量汽车上,财政补贴办法参照2009年的做法。除此之外,新能源汽车 生产消费刺激政策也在研究制定中,有望随新政一起出台。  “我们确实没 有接到通知,不知道会有这
汽车零部件行业 自主品牌难突围
发布时间:
2018-10-22 14:23
摘要:
汽车零部件 作为汽车工业的基础,是支撑汽车 工业持续健康发展的必要因素,特别是当前 汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开 展的自主开发与创新,更需要一个 强大的零部件体系作支撑,然而在频频 的召回事件中,零部件质量 问题不断浮出水面。  据中国消费 者协会的统计数据显示,2010年上半年的 汽车投诉大概有6482件,比去年同期上升了55.6%,上升速度居 投诉排行榜第5位,其中零部件 质量投诉问题是主因。零部件质量问题不仅
中国零部件业因“祸”得福
发布时间:
2018-10-22 14:22
摘要:
全球知名经 济咨询机构IHS日前表示,自日本发生地震以来,短期内全球 汽车行业产量或将下降30%,由于国际零 部件供应缺乏,中国汽车零 部件行业或将因此因祸得福。  据IHS统计,目前全球汽 车行业产量已下降13%,汽车生产减少了至少32万辆。汽车制造商 和世界各地的零部件供应商正在紧锣密鼓地寻找关键零部件的来源,特别是电子 及传动部件出现的短缺。如果在六周之内,受到地震影 响的汽车配件工厂不能恢复生产的话,全球
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